12月6日,青山大桥最后一片T梁准确、平稳落地,标志着仁遵高速第十一合同段所有T梁已全部架设完成,比原计划提前4天完成。

由贵州省公路开发有限责任公司投资建设,贵州路桥集团有限公司承建的仁遵高速第十一合同段,全长6.373公里,设计时速每小时110公里,全线共架设13座桥梁,其中主线大桥:1443.8m/3座;匝道大桥:2855.453m/7座,中桥:115m/3座。T梁共951片,巷口枢纽316片;桃溪互通635片。

此次架设完成的青山大桥为最后一座主线桥梁,上部结构由260片T梁构成。为确保T梁运输架设安全,第十一合同段项目部从架桥机进场验收、报备都进行严格监管,并安排专职安全员现场监督,加强安全管理。吊运T梁前,项目部多次召开专题会议,关键工序、关键节点制定T梁架设值班表,项目部党员、领导班子、各职能部门深入一线。对架桥机的刹车系统、吊装钢丝绳、枕木、限位器等重要装置进行仔细检查,并做好设备检查记录,确保完好后再进行架设。施工过程中,多次组织开展专项安全检查及教育培训,做好班前教育,不断强化T梁架设人员安全意识,克服天气影响、新冠疫情影响等不利因素,优化施工方案,细化施工环节,确保T梁架设安全与人身安全。

仁遵高速第十一合同段将继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针和“以人为本”的安全发展理念,加大现场安全监管和教育培训力度,保障生命、财产安全,为顺利实现仁遵高速通车保驾护航。